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56_2024-2025/25 - Pétition en matière de droit de la circulation routière

Pétitions

Änderungen an „56_2024-2025/25 - Pétition en matière de droit de la circulation routière“

Vergleichsansicht:

Titel (Nederlands)

  • +Petitie in de verkeerswet
  • +Petitie in de verkeerswet
Löschungen
Ergänzungen
  • +Petitie in de verkeerswet
Löschungen
Ergänzungen
  • +Petitie in de verkeerswet

Beschreibung (Nederlands)

  • +Ik heb een suggestie die volgens mij heel belangrijk is, vooral na de vele auto-ongelukken die met treinen in botsing komen op spoorwegovergangen met de straten van steden en plattelandsdorpen.
  • +Dit ding breekt altijd mijn hart.
  • +Ik stel daarom het volgende voor 1_ Er moet een nieuw verkeerslicht worden geplaatst op een afstand van minimaal 20/25 meter van de slagboom en het verkeerslicht dat zich momenteel op het spoor bevindt.
  • +2_ Het nieuwe sein moet 20/30 seconden vóór het huidige slagboomsein rood oplichten, wat zorgt voor een grotere veiligheid voor auto's, fietsen en voetgangers die van beide kanten het pad betreden.
  • +3_ Nadat de auto's en fietsen 20/30 seconden bij het nieuwe rode sein stilstaan, licht het hoofdsein (dat momenteel aanwezig is) rood op, waarna het nieuwe sein opengaat en de auto's weer stoppen bij de spoorboom. Zo hebben we de menselijke veiligheid gegarandeerd en ervoor gezorgd dat niemand het kruispunt oversteekt, behalve na twee veiligheidsfasen. 4_ Ik stel voor om het type licht dat momenteel wordt gebruikt, wit en rood, te vervangen door een sterker licht qua verlichting, omdat het overdag soms moeilijk is om te onderscheiden of het witte licht werkt of niet, en ook het rode licht.
  • +5_ Het installeren van camera's om directe overtredingen te monitoren met een flitslicht voor iedereen die door het eerste rode licht rijdt.
  • +Eiser: Moayad Daoud
  • +Vesten 98/bus1 Geraardsbergen
  • +_____________________________
  • +J'ai une suggestion que je considère très importante, surtout après les nombreux accidents de voiture impliquant des trains aux passages à niveau des rues des villes et des villages ruraux.
  • + Cette chose me brise toujours le cœur.
  • + Je propose donc ce qui suit : 1_ Un nouveau feu tricolore doit être installé à une distance d'au moins 20/25 mètres de la barrière et du feu tricolore actuellement sur la voie.
  • + 2_ Le nouveau signal devrait s'allumer en rouge 20/30 secondes avant le signal de barrière actuel, garantissant ainsi une plus grande sécurité pour les voitures, les vélos et les piétons entrant sur le chemin des deux côtés.
  • + 3_ Après que les voitures et les vélos se soient arrêtés au nouveau signal rouge pendant 20/30 secondes, le signal principal (actuellement présent) s'allume en rouge, après quoi le nouveau signal s'ouvre et les voitures s'arrêtent à nouveau à la barrière ferroviaire. Nous avons ainsi garanti la sécurité des personnes et veillé à ce que personne ne traverse le carrefour sauf après deux phases de sécurité. 4_ Je propose de remplacer le type de lumière actuellement utilisé, blanc et rouge, par une lumière plus forte en terme d'éclairage, car de jour il est parfois difficile de distinguer si la lumière blanche fonctionne ou non, ainsi que la lumière rouge.
  • + 5_ Installation de caméras pour surveiller les infractions directes avec une lampe flash pour tous ceux qui franchissent le premier feu rouge.
  • + Plaignant : Moayad Daoud
  • + Gilets 98/bus1 Grammont
  • +Ik heb een suggestie die volgens mij heel belangrijk is, vooral na de vele auto-ongelukken die met treinen in botsing komen op spoorwegovergangen met de straten van steden en plattelandsdorpen.
  • +Dit ding breekt altijd mijn hart.
  • +Ik stel daarom het volgende voor 1_ Er moet een nieuw verkeerslicht worden geplaatst op een afstand van minimaal 20/25 meter van de slagboom en het verkeerslicht dat zich momenteel op het spoor bevindt.
  • +2_ Het nieuwe sein moet 20/30 seconden vóór het huidige slagboomsein rood oplichten, wat zorgt voor een grotere veiligheid voor auto's, fietsen en voetgangers die van beide kanten het pad betreden.
  • +3_ Nadat de auto's en fietsen 20/30 seconden bij het nieuwe rode sein stilstaan, licht het hoofdsein (dat momenteel aanwezig is) rood op, waarna het nieuwe sein opengaat en de auto's weer stoppen bij de spoorboom. Zo hebben we de menselijke veiligheid gegarandeerd en ervoor gezorgd dat niemand het kruispunt oversteekt, behalve na twee veiligheidsfasen. 4_ Ik stel voor om het type licht dat momenteel wordt gebruikt, wit en rood, te vervangen door een sterker licht qua verlichting, omdat het overdag soms moeilijk is om te onderscheiden of het witte licht werkt of niet, en ook het rode licht.
  • +5_ Het installeren van camera's om directe overtredingen te monitoren met een flitslicht voor iedereen die door het eerste rode licht rijdt.
  • +Eiser: Moayad Daoud
  • +Vesten 98/bus1 Geraardsbergen
  • +_____________________________
  • +J'ai une suggestion que je considère très importante, surtout après les nombreux accidents de voiture impliquant des trains aux passages à niveau des rues des villes et des villages ruraux.
  • + Cette chose me brise toujours le cœur.
  • + Je propose donc ce qui suit : 1_ Un nouveau feu tricolore doit être installé à une distance d'au moins 20/25 mètres de la barrière et du feu tricolore actuellement sur la voie.
  • + 2_ Le nouveau signal devrait s'allumer en rouge 20/30 secondes avant le signal de barrière actuel, garantissant ainsi une plus grande sécurité pour les voitures, les vélos et les piétons entrant sur le chemin des deux côtés.
  • + 3_ Après que les voitures et les vélos se soient arrêtés au nouveau signal rouge pendant 20/30 secondes, le signal principal (actuellement présent) s'allume en rouge, après quoi le nouveau signal s'ouvre et les voitures s'arrêtent à nouveau à la barrière ferroviaire. Nous avons ainsi garanti la sécurité des personnes et veillé à ce que personne ne traverse le carrefour sauf après deux phases de sécurité. 4_ Je propose de remplacer le type de lumière actuellement utilisé, blanc et rouge, par une lumière plus forte en terme d'éclairage, car de jour il est parfois difficile de distinguer si la lumière blanche fonctionne ou non, ainsi que la lumière rouge.
  • + 5_ Installation de caméras pour surveiller les infractions directes avec une lampe flash pour tous ceux qui franchissent le premier feu rouge.
  • + Plaignant : Moayad Daoud
  • + Gilets 98/bus1 Grammont
Löschungen
Ergänzungen
  • +Ik heb een suggestie die volgens mij heel belangrijk is, vooral na de vele auto-ongelukken die met treinen in botsing komen op spoorwegovergangen met de straten van steden en plattelandsdorpen.
  • +Dit ding breekt altijd mijn hart.
  • +Ik stel daarom het volgende voor 1_ Er moet een nieuw verkeerslicht worden geplaatst op een afstand van minimaal 20/25 meter van de slagboom en het verkeerslicht dat zich momenteel op het spoor bevindt.
  • +2_ Het nieuwe sein moet 20/30 seconden vóór het huidige slagboomsein rood oplichten, wat zorgt voor een grotere veiligheid voor auto's, fietsen en voetgangers die van beide kanten het pad betreden.
  • +3_ Nadat de auto's en fietsen 20/30 seconden bij het nieuwe rode sein stilstaan, licht het hoofdsein (dat momenteel aanwezig is) rood op, waarna het nieuwe sein opengaat en de auto's weer stoppen bij de spoorboom. Zo hebben we de menselijke veiligheid gegarandeerd en ervoor gezorgd dat niemand het kruispunt oversteekt, behalve na twee veiligheidsfasen. 4_ Ik stel voor om het type licht dat momenteel wordt gebruikt, wit en rood, te vervangen door een sterker licht qua verlichting, omdat het overdag soms moeilijk is om te onderscheiden of het witte licht werkt of niet, en ook het rode licht.
  • +5_ Het installeren van camera's om directe overtredingen te monitoren met een flitslicht voor iedereen die door het eerste rode licht rijdt.
  • +Eiser: Moayad Daoud
  • +Vesten 98/bus1 Geraardsbergen
  • +_____________________________
  • +J'ai une suggestion que je considère très importante, surtout après les nombreux accidents de voiture impliquant des trains aux passages à niveau des rues des villes et des villages ruraux.
  • + Cette chose me brise toujours le cœur.
  • + Je propose donc ce qui suit : 1_ Un nouveau feu tricolore doit être installé à une distance d'au moins 20/25 mètres de la barrière et du feu tricolore actuellement sur la voie.
  • + 2_ Le nouveau signal devrait s'allumer en rouge 20/30 secondes avant le signal de barrière actuel, garantissant ainsi une plus grande sécurité pour les voitures, les vélos et les piétons entrant sur le chemin des deux côtés.
  • + 3_ Après que les voitures et les vélos se soient arrêtés au nouveau signal rouge pendant 20/30 secondes, le signal principal (actuellement présent) s'allume en rouge, après quoi le nouveau signal s'ouvre et les voitures s'arrêtent à nouveau à la barrière ferroviaire. Nous avons ainsi garanti la sécurité des personnes et veillé à ce que personne ne traverse le carrefour sauf après deux phases de sécurité. 4_ Je propose de remplacer le type de lumière actuellement utilisé, blanc et rouge, par une lumière plus forte en terme d'éclairage, car de jour il est parfois difficile de distinguer si la lumière blanche fonctionne ou non, ainsi que la lumière rouge.
  • + 5_ Installation de caméras pour surveiller les infractions directes avec une lampe flash pour tous ceux qui franchissent le premier feu rouge.
  • + Plaignant : Moayad Daoud
  • + Gilets 98/bus1 Grammont
Löschungen
Ergänzungen
  • +Ik heb een suggestie die volgens mij heel belangrijk is, vooral na de vele auto-ongelukken die met treinen in botsing komen op spoorwegovergangen met de straten van steden en plattelandsdorpen.
  • +Dit ding breekt altijd mijn hart.
  • +Ik stel daarom het volgende voor 1_ Er moet een nieuw verkeerslicht worden geplaatst op een afstand van minimaal 20/25 meter van de slagboom en het verkeerslicht dat zich momenteel op het spoor bevindt.
  • +2_ Het nieuwe sein moet 20/30 seconden vóór het huidige slagboomsein rood oplichten, wat zorgt voor een grotere veiligheid voor auto's, fietsen en voetgangers die van beide kanten het pad betreden.
  • +3_ Nadat de auto's en fietsen 20/30 seconden bij het nieuwe rode sein stilstaan, licht het hoofdsein (dat momenteel aanwezig is) rood op, waarna het nieuwe sein opengaat en de auto's weer stoppen bij de spoorboom. Zo hebben we de menselijke veiligheid gegarandeerd en ervoor gezorgd dat niemand het kruispunt oversteekt, behalve na twee veiligheidsfasen. 4_ Ik stel voor om het type licht dat momenteel wordt gebruikt, wit en rood, te vervangen door een sterker licht qua verlichting, omdat het overdag soms moeilijk is om te onderscheiden of het witte licht werkt of niet, en ook het rode licht.
  • +5_ Het installeren van camera's om directe overtredingen te monitoren met een flitslicht voor iedereen die door het eerste rode licht rijdt.
  • +Eiser: Moayad Daoud
  • +Vesten 98/bus1 Geraardsbergen
  • +_____________________________
  • +J'ai une suggestion que je considère très importante, surtout après les nombreux accidents de voiture impliquant des trains aux passages à niveau des rues des villes et des villages ruraux.
  • + Cette chose me brise toujours le cœur.
  • + Je propose donc ce qui suit : 1_ Un nouveau feu tricolore doit être installé à une distance d'au moins 20/25 mètres de la barrière et du feu tricolore actuellement sur la voie.
  • + 2_ Le nouveau signal devrait s'allumer en rouge 20/30 secondes avant le signal de barrière actuel, garantissant ainsi une plus grande sécurité pour les voitures, les vélos et les piétons entrant sur le chemin des deux côtés.
  • + 3_ Après que les voitures et les vélos se soient arrêtés au nouveau signal rouge pendant 20/30 secondes, le signal principal (actuellement présent) s'allume en rouge, après quoi le nouveau signal s'ouvre et les voitures s'arrêtent à nouveau à la barrière ferroviaire. Nous avons ainsi garanti la sécurité des personnes et veillé à ce que personne ne traverse le carrefour sauf après deux phases de sécurité. 4_ Je propose de remplacer le type de lumière actuellement utilisé, blanc et rouge, par une lumière plus forte en terme d'éclairage, car de jour il est parfois difficile de distinguer si la lumière blanche fonctionne ou non, ainsi que la lumière rouge.
  • + 5_ Installation de caméras pour surveiller les infractions directes avec une lampe flash pour tous ceux qui franchissent le premier feu rouge.
  • + Plaignant : Moayad Daoud
  • + Gilets 98/bus1 Grammont
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Version erstellt am 02.01.2025 17:12

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