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56_2024-2025/75 - Pour une reconnaissance légale des trottinettes rapides avec immatriculation et cadre sécurisé, comme les speed pedelecs

Pétitions

Zeitraum der Unterschriftensammlung 06/06/2025 - 30/09/2025

Änderungen an „56_2024-2025/75 - Pour une reconnaissance légale des trottinettes rapides avec immatriculation et cadre sécurisé, comme les speed pedelecs“

Vergleichsansicht:

Titel (Français)

  • +Pour une reconnaissance légale des trottinettes rapides avec immatriculation et cadre sécurisé, comme les speed pedelecs
  • +Pour une reconnaissance légale des trottinettes rapides avec immatriculation et cadre sécurisé, comme les speed pedelecs
Löschungen
Ergänzungen
  • +Pour une reconnaissance légale des trottinettes rapides avec immatriculation et cadre sécurisé, comme les speed pedelecs
Löschungen
Ergänzungen
  • +Pour une reconnaissance légale des trottinettes rapides avec immatriculation et cadre sécurisé, comme les speed pedelecs

Beschreibung (Français)

  • +Aujourd’hui en Belgique, toute trottinette électrique capable de dépasser 25 km/h est interdite sur la voie publique, même si l’usager respecte les limitations de vitesse.
  • +
  • +Cette règle crée une insécurité juridique, une frustration croissante chez les utilisateurs responsables, et freine le développement d’une mobilité urbaine efficace, écologique et moderne.
  • +
  • +Nous demandons au Parlement fédéral de :
  • +
  • +1. Créer une catégorie intermédiaire pour les trottinettes rapides (jusqu’à 45 km/h), similaire à celle des speed pedelecs ;
  • +
  • +
  • +2. Permettre leur immatriculation volontaire, sous condition de bridage, équipement (éclairage, klaxon…), assurance, et port du casque ;
  • +
  • +
  • +3. Autoriser leur usage sur la voie publique, avec les mêmes règles que les cyclomoteurs légers.
  • +
  • +
  • +
  • +Il est temps d’adapter la loi à la réalité de terrain, dans le respect de la sécurité de tous.
  • +Aujourd’hui en Belgique, toute trottinette électrique capable de dépasser 25 km/h est interdite sur la voie publique, même si l’usager respecte les limitations de vitesse.
  • +
  • +Cette règle crée une insécurité juridique, une frustration croissante chez les utilisateurs responsables, et freine le développement d’une mobilité urbaine efficace, écologique et moderne.
  • +
  • +Nous demandons au Parlement fédéral de :
  • +
  • +1. Créer une catégorie intermédiaire pour les trottinettes rapides (jusqu’à 45 km/h), similaire à celle des speed pedelecs ;
  • +
  • +
  • +2. Permettre leur immatriculation volontaire, sous condition de bridage, équipement (éclairage, klaxon…), assurance, et port du casque ;
  • +
  • +
  • +3. Autoriser leur usage sur la voie publique, avec les mêmes règles que les cyclomoteurs légers.
  • +
  • +
  • +
  • +Il est temps d’adapter la loi à la réalité de terrain, dans le respect de la sécurité de tous.
Löschungen
Ergänzungen
  • +Aujourd’hui en Belgique, toute trottinette électrique capable de dépasser 25 km/h est interdite sur la voie publique, même si l’usager respecte les limitations de vitesse.
  • +
  • +Cette règle crée une insécurité juridique, une frustration croissante chez les utilisateurs responsables, et freine le développement d’une mobilité urbaine efficace, écologique et moderne.
  • +
  • +Nous demandons au Parlement fédéral de :
  • +
  • +1. Créer une catégorie intermédiaire pour les trottinettes rapides (jusqu’à 45 km/h), similaire à celle des speed pedelecs ;
  • +
  • +
  • +2. Permettre leur immatriculation volontaire, sous condition de bridage, équipement (éclairage, klaxon…), assurance, et port du casque ;
  • +
  • +
  • +3. Autoriser leur usage sur la voie publique, avec les mêmes règles que les cyclomoteurs légers.
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  • +Il est temps d’adapter la loi à la réalité de terrain, dans le respect de la sécurité de tous.
Löschungen
Ergänzungen
  • +Aujourd’hui en Belgique, toute trottinette électrique capable de dépasser 25 km/h est interdite sur la voie publique, même si l’usager respecte les limitations de vitesse.
  • +
  • +Cette règle crée une insécurité juridique, une frustration croissante chez les utilisateurs responsables, et freine le développement d’une mobilité urbaine efficace, écologique et moderne.
  • +
  • +Nous demandons au Parlement fédéral de :
  • +
  • +1. Créer une catégorie intermédiaire pour les trottinettes rapides (jusqu’à 45 km/h), similaire à celle des speed pedelecs ;
  • +
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  • +2. Permettre leur immatriculation volontaire, sous condition de bridage, équipement (éclairage, klaxon…), assurance, et port du casque ;
  • +
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  • +3. Autoriser leur usage sur la voie publique, avec les mêmes règles que les cyclomoteurs légers.
  • +
  • +
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  • +Il est temps d’adapter la loi à la réalité de terrain, dans le respect de la sécurité de tous.
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Version erstellt am 14.05.2025 16:36

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